一、为何有时计算结果与其它计算有些差异？

答：对于导线平差系统：请参见：导线测量平差常见问答

　　对于道路测设系统：（如果采用交点法全线计算，请特别注意指定起点桩号，见下面三、四条）

　　　　a.如果是与设计图纸比较，则与设计图数字标注的精度有关，比如有些图纸的桩号、坐标仅标至厘米，则可能产生厘米级的差异。

　　　　b.做法是否一致。本软件的超高旋转轴与高程设计线处于同一位置，与不遵循此规定的软件在绕边轴旋转时高程计算上可能差一个常数。加宽与超高设置本软件完全由用户指定，比如左右侧形成单面坡的特征位置、土路肩超高设置等都由用户指定，以适应各种不同的要求。

　　　　c.对于复卵曲线采用的数学模型是否相同。本软件中公切点在基线上，对于卵形线的计算是精确的。而有些软件则是有内移的,对于卵形线的计算是近似的。如果使用相同的交点坐标则这两种数学模型的计算结果是显著不同的。本软件中的“局部曲线测设”系统中也有“圆外基线复曲线、卵形线”计算功能，在该系统中的“圆外基线复曲线”功能计算采用的也是精确方式，与大公司的道路设计软件计算结果一致，但与传统的较粗略的计算可能略有差异，而“圆外基线卵形线”本身就是近似解法，本软件中该功能的中间缓和段的确定也是近似的。

　　　　d.计算误差主要来源于回旋线的计算。传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用由用户指定计算精度（如0.1mm）的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差。您可以打开本软件所附实例“回旋线计算.rds”(即长10000m,起点半径无穷大，终点半径250m)，输入到其它软件中计算，看看变形有多大。据测试，对这个回旋线（尽管道路中不存在这么大的回旋线），当转角达到5度左右时坐标已相差1m左右，转角再稍大时已完全变形。正因为本软件采用精确的回旋线计算，使得计算结果与传统上的手工计算略有差异，但与目前流行的道路设计软件一致。一般回旋线转角不大时是可以忽略的，要与传统计算保持一致，可以将“回旋线计算精度”要求设得低一些，软件将最低使用公式的前两项。

　　　　e.如仍有不明，请与作者联系。

二、采用交点法的全线测设中，交点坐标不直接已知怎么办？

答：起点坐标必须输入，其它交点可以在交点坐标栏按右键，由前一交点坐标、转角(或方位角)、交点间距推算。

三、交点法全线测设如何指定桩号？

答：在“项目”设置下的“平面数据”设置中指定本次计算的起点（平面数据中第一个点）桩号即可，各交点桩号是自动计算的。起点位置请见下一个问题。

四、交点法全线测设中如何将线路分为几段计算？

答：第一种方法：可以将全线一次输入，在“项目”中设置需计算的桩号区间。

    第二种方法：是只输入需计算的线路数据。积木法可以在任意位置分段，但交点法每一段的起点必须在直线段上。设本段的第一交点是JDn，则本段的起点应该是前一交点JDn-1的HZ(或YZ)至JDn的ZH(或ZY)之间的一个桩。

　　如果我们将起点输入成JDn-1，则有以下问题需要注意：

    1.JDn-1至其HZ(或YZ）桩这一段计算的是切线上的坐标。

    2.起点桩号不应输成JDn-1的桩号。这是因为JDn-1处是有曲线的，而当作线路起点时是不考虑曲线的，这里有个校正数（切曲差）问题。此时，如果无断链，可以用JDn的桩号减去JDn与JDn-1之间的距离作为起点桩号。总之计算后应特别注意第一个交点JDn的桩号是否正确，不正确则起点桩号有误。

五、道路测设大师的边桩如何计算？

答：1.全线测设中：

　　　　a.输入路宽变化数据（无变化则仅输起终点即可），可以计算中分带两侧、车道、硬路肩、路基边等的坐标、高程并绘制图形。表格见：http://www.yyqf.com/images/roadtable.jpg。 请在项目设置中设置逐桩表及平面图的显示内容。这些坐标与高程支持各种加宽与超高计算。

　　　　b.如果是单桩号的计算，请使用“查询与放样”下的“单桩号边桩计算”功能。

　　　　c.也可使用“查询与放样”下的“连续边桩计算”功能计算任意段任意多个左右边桩的坐标及放样，左、右多个边距间以分号分隔。

　　2.局部曲线中：直接输入左、右侧边距（可以有任意多个），左、右多个边距间以分号分隔，或使用“查询”功能。

　　所有中、边桩计算均可生成图形。

六、为什么复曲线计算结果有差异？

答：请注意复曲线所使用的数学模型。如果公切点在基线上，可以使用“全线测设”的交点法、积木法，“局部曲线”的“线元放样计算”、“S或C型（含复、卵形）线”等功能，如果公切点不在基线上，请使用“全线测设”的积木法，“局部曲线”的“线元放样计算”、“圆外基线复曲线”功能计算。